今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是瑪露旅館 - 西歸浦

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商品訊息描述:

主要設施

  • 27 間客房
  • 室外游泳池
  • 露台
  • 空調
  • 花園
  • 櫃台保險箱
  • 便利商店
  • 烤肉架
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 小廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於中文
  • 中文高爾夫球俱樂部就在附近
  • 穡達海邊就在附近
  • 濟州泰迪熊博物館就在附近
  • PLAY K-POP 數位主題樂園就在附近
  • 太平洋園區就在附近
  • 雷普利信不信由你博物館就在此區域
  • 如美地植物園就在此區域
  • 天帝淵瀑布就在此區域
  • 濟州國際和平中心就在此區域
  • 國際會議中心就在此區域
  • 安多克谷就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【魏喬怡╱台北報公寓式酒店導】

美國總統川普上周在政策上的大動作,特別是施行移民禁令,引發各國反彈,一度導致美歐股市走跌,連帶影響亞洲市場的投資信心,加上亞股遇到台灣、大陸、香港、南韓等重要市場放農曆新年長假,在長假效應與國際政治風險影響下,多數亞股上周呈現資金淨流出,股市則是漲跌互見。

據統計,上周以南韓市場失血3.5億美元最多,台股上周兩個交易日合計遭外資賣超1.43億美元,泰國、菲律賓、越南也見外資淨流出,僅有雙印逆勢吸金,印度與印尼上周分別獲得2.92億美元與0.54億美元買盤加持,兩地股市也順勢收紅,周漲幅分別位居亞股冠亞軍,印度股市大漲1.28%,印尼股市則上漲0.9%。

摩根亞太入息基金經理人羅傑瑞(Jeffrey Roskell)指出,雖然上周亞股表現不盡理想,但從亞洲基本面來看,確實出現令人振奮的好轉,有助提振市場對亞股的投資信心。

根據最新公布全球主要國家1月製造業指數來看,均明顯呈現加速擴張,目前僅南韓與馬來西亞PMI低於50的景氣榮枯值,其它亞洲國家皆站穩代表景氣擴張的50之上,有利亞洲風險性資產進一步表現。

宏利投信指出,2017年預料將會是亞股的轉捩點,可為投資人締造投資機會。亞股企業盈餘近年表現疲軟,未來幾年在經濟環境改善、財政與貨幣政策支持下,獲利預期可望持續上修。亞洲市場當中,大陸股市的機會呼之欲出,民間投資環境改善,加上生產者物價指數(PPI)也己翻正,皆是有力的證明。

富蘭克林坦伯頓亞洲成長基金經理人馬克?墨比爾斯指出,多數新興國家經濟活動情勢仍遠低於其潛在成長空間,但製造業與消費領域的情緒已有好轉跡象,這在正致力進行改革的亞洲國家表現得尤為明顯。

川普未來的政策可能走向實用主義、以解決問題為導向,這將會有利美國,如果川普真能重振美國經濟,全球經濟也將受惠,且若後續實際政見未如市場預期激進將能明顯緩解市場疑慮,搭配聯準會維持漸進升息步調,美元匯價不過度強勢,新興市場股匯市的後勢前景依然可期。

工商時報【張佩芬╱全球住宿比價網台北報導】

遠東航空決定不等復興航空重整案了。該公司董事長張綱維證實,已經在上周四(12月29日)與全球最大的ATR客機租賃商北歐租機公司(Nordic Aviation Capital)簽訂9架ATR72-600租購意願書,預計本季引進2架,另7架年內引進,現有8架MD客機全力發展國際線。

張綱維指出,目前全球客機市場ATR與A330客機處於過剩現象,公司要求租機公司尋找機齡0到2年的新機,包括馬來西亞航空6架與興航的7架都在市場上待售,目前正是公司租購ATR的良好時機,公司首批租購的兩架,是丹麥航空所有,機齡只有兩年,賣價在1千萬到1千1百萬美元間,而復興航空同型同齡客機,剩餘貸款都還有1千2百萬到1千3百萬美元。

遠航已向主管民航局長官面報,相關航機務及空服五階段審查工作已積極著手彙整呈報,復興航空解散也提供遠航充足的專業人才,遠航已聘用一批原興航機務人員,著手籌備迎接新機相關工作。

張綱維表示,目前遠航國內線都是以163到165人座的MD客機飛行,引進72人座的ATR客機,都將用於國內線,遠航目前在金門與澎湖航線市占率已經超過四成,ATR載客數雖少,但航班更密集,可提高公司營運彈性。待9架ATR客機交齊後,現有MD客機將主要用來飛國際線,必要時也可支援國內線。

遠航在去年年中原已規畫引進波音737客機,因租機公司隱瞞飛機已經閒置相當時間而引發糾紛,這次決定引進空中巴士公司旗下的ATR客機,張綱維表示,接下來MD客機的替換機型,也將改為空巴的A320╱A321系列,以方便維修管理。

遠航目前國內線的營收占比高達65%,張綱維表示,公司會持續保有在國內線的營運優勢,雖然公司表態願意承接興航重整案,但因銀行團願意給興航處分資產的時間到今年2月底,公司決定先有積極作為,以免延誤發展計畫。

本月底會有121名興航的員工轉至遠航任職。張綱維表示,興航在松山機場緊鄰遠航的維修棚廠,以及櫃台等設施,公司都會爭取承接,另興航原有的兩岸航權與國內線航班也會重新分配,引進新機正好趕上農曆年後新取得航權所需運力。

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